Site Desk




Ange domän


← Klicka på uppdatera

autox.com

Webbplats analys autox.com

 Genereras på Januari 31 2019 05:16 AM

Gammal statistik? UPDATERA !


Ställningen är 45/100

Ladda ner PDF Versionen

SEO Innehåll

Titel

Car News, Car Reviews, Bike News, Bike Reviews in India - autoX



Längd : 63

Perfekt, din titel innehåller mellan 10 och 70 tecken.
Beskrivning

autoX is a leading Automobile magazine in India that brings you the most comprehensive car & bike reviews and the latest car and bike news. Watch the latest car videos & photos from India’s most enthusiast-oriented car and bike magazine.



Längd : 245

Idealisk, din metabeskrivning bör innehålla mellan 70 och 160 tecken (mellanslag räknas som tecken). Använd denna gratis verktyg för att räkna ut textlängden.
Nyckelord



Mycket dåligt. Vi har inte lyckats hitta några meta-taggar på din sida. Använd denna meta-tag generator, gratis för att skapa nyckelord.
Og Meta Egenskaper Bra, din sida drar nytta utav Og.
Egendom Innehåll
title Car News, Car Reviews, Bike News, Bike Reviews in India - autoX
type website
site_name autoX
url https://www.autox.com/
description autoX is a leading Automobile magazine in India that brings you the most comprehensive car & bike reviews and the latest car and bike news. Watch the latest car videos & photos from India’s most enthusiast-oriented car and bike magazine.
Rubriker
H1 H2 H3 H4 H5 H6
1 10 53 1 8 0
  • [H1]
  • [H2] Latest News
  • [H2] Is the Porsche Cayenne Coupe nearing its debut?
  • [H2] Specs of the upcoming Yamaha MT-15 surface online
  • [H2] Hero MotoCorp sets up its new technology centre in Germany
  • [H2] Upcoming Bikes for 2019: Rs 4-7 lakh
  • [H2] Expert Reviews
  • [H2] 2019 Maruti Suzuki WagonR Review: First Drive
  • [H2] 2019 Toyota Camry Review: First Drive
  • [H2] 2018 Porsche Cayenne Turbo Review: First Drive
  • [H2] Opinions
  • [H3] 2019 Maruti Suzuki WagonR Review: First Drive
  • [H3] Just how advanced is the new Porsche 911?
  • [H3] 2019 Toyota Camry Review: First Drive
  • [H3] Tata Harrier launched in India at ₹ 12.69 lakh
  • [H3] 2018 Porsche Cayenne Turbo Review: First Drive
  • [H3] Hyundai Santro vs Maruti Suzuki Celerio: Comparison
  • [H3] Maruti Suzuki WagonR vs Hyundai Santro vs Tata Tiago vs Datsun Go: Comparison
  • [H3] Nissan Kicks vs Hyundai Creta vs Renault Captur: Comparison
  • [H3] Hyundai Santro vs Maruti Suzuki Celerio: Comparison
  • [H3] Jawa vs Royal Enfield Classic 350 vs Bajaj Dominar vs UM Renegade Commando: Spec Comparison
  • [H3] Hero Destini 125 vs Honda Activa 125 vs Suzuki Access 125: Spec comparison
  • [H3] Street Triple RS vs GSX-S750 vs Monster 821: Comparison
  • [H3] Driving an Audi A4 on the treacherous Mughal Road
  • [H3] Exploring local cuisine in Kashmir, Himachal and Punjab in an Audi A4
  • [H3] Riding away with the 2018 Ducati Dream Tour
  • [H3] ‘Best of 2018’ Panel Discussion with Mercedes-Benz and TVS
  • [H3] ‘Best of 2018’ Panel Discussion with Audi, Ducati, Hyundai and Maruti Suzuki
  • [H3] Interview with Shah Rukh Khan
  • [H3] The future of Indian racers in Asia Road Racing
  • [H3] Dakar 2019: Sherco TVS' Aravind KP finishes in 37th, Oriol Mena secures top 10 finish for Hero
  • [H3] Dakar 2019: Sherco-TVS rider Michael Metge takes shock win in stage 9 while Hero MotorSports continues its flawless run
  • [H3] The tax on luxury cars remains high not because of revenue implications, but optics
  • [H3] Jens caps off 2018 by positioning himself – quite happily – in the driver’s seat of some great cars.
  • [H3] Reinventing an icon is never easy, and Karl fears that Land Rover may not get it right with the new Defender
  • [H3] Joe doesn’t think that Formula E poses much of a threat to F1
  • [H3] Mega Test - Best of 2018: 12th Anniversary Special
  • [H3] Just how advanced is the new Porsche 911?
  • [H3] Facebook now has over 2.32 billion monthly active users
  • [H3] Cable TV can help connect the unconnected in India: TRAI Cha....
  • [H3] Government transferred Rs 5.6 lakh crores to beneficiaries v....
  • [H3] Samsung Galaxy M20, M10 smartphones launched in India
  • [H3] iPhone revenue declined 15% in 2018: Apple
  • [H3] Honor View 20 Review
  • [H3] Facebook to launch transparency tools for electoral ads in I....
  • [H3] Fossil Q Explorist HR Smartwatch Review
  • [H3] Find New Cars, Bikes & Scooters
  • [H3] Trending Now
  • [H3] Is the Porsche Cayenne Coupe nearing its debut?
  • [H3] Specs of the upcoming Yamaha MT-15 surface online
  • [H3] Hero MotoCorp sets up its new technology centre in Germany
  • [H3] 2019 Maruti Suzuki WagonR - Photo Gallery
  • [H3] 2019 Maruti Suzuki WagonR Review: First Drive
  • [H3] Upcoming Bikes for 2019: Rs 4-7 lakh
  • [H3] New Car Launches
  • [H3] Tata Harrier
  • [H3] Maruti Suzuki Wagon R
  • [H3] Nissan Kicks
  • [H3] Mahindra Alturas G4
  • [H3] New Bike Launches
  • [H3] Okinawa i-Praise
  • [H3] Yamaha FZ S V 3.0
  • [H3] Yamaha FZ V 3.0
  • [H3] BMW R 1250 GS
  • [H4] automotive news and reviews
  • [H5] 2019 Toyota Camry Video Review : First Drive
  • [H5] 2019 Toyota Camry Video Review : First Drive
  • [H5] Aravind KP - Sherco TVS - 2019 Dakar Rally Interview
  • [H5] The autoX Show - Episode 11
  • [H5] January 4, 2019
  • [H5] January 4, 2019
  • [H5] January 24, 2019
  • [H5] January 24, 2019
Bilder Vi hittade 108 bilder på denna webbsida.

45 alt attribut är tomma eller saknas. Lägg till alternativ text så att sökmotorer enklare kan förstå innehållet i dina bilder.
Text/HTML Ratio Ratio : 14%

Denna sidas förhållande mellan text till HTML-kod är lägre än 15 procent, vilket innebär att din webbplats troligen behöver mer textinnehåll.
Flash Perfekt, inga Flash-innehåll har upptäckts på denna sida.
Iframe Bra, vi upptäckte inga Iframes på den här sidan.

URL Rewrite Mycket dåligt. Din adressfält innehåller frågesträngar.
Understreck i URLen Vi har upptäckt understreck i din webbadress. Du bör hellre använda bindestreck för att optimera din SEO.
In-page länkar Vi hittade totalt 158 länkar inklusive 0 länk(ar) till filer



Anchor Typ Juice
New Cars Interna Passing Juice
Compare Cars Interna Passing Juice
New Launches Interna Passing Juice
Upcoming Cars Interna Passing Juice
Locate Dealers Interna Passing Juice
Find a Service Centre Interna Passing Juice
New Cars By Budget Interna Passing Juice
Below ₹ 4 Lakh Interna Passing Juice
Below ₹ 7 Lakh Interna Passing Juice
₹ 7 to 10 Lakh Interna Passing Juice
₹ 10 to 20 Lakh Interna Passing Juice
₹ 20 to 50 Lakh Interna Passing Juice
Petrol Cars Interna Passing Juice
Diesel Cars Interna Passing Juice
Hatchback Cars Interna Passing Juice
Sedan Cars Interna Passing Juice
SUV Cars Interna Passing Juice
Apply For a Loan Externa noFollow
Check On-Road Price Interna Passing Juice
Top Selling Cars Interna Passing Juice
Car Driving School Interna Passing Juice
Hyundai Santro 2018 vs Maruti Suzuki Celerio Interna Passing Juice
New Bikes Interna Passing Juice
New Launches Interna Passing Juice
Popular Bikes Interna Passing Juice
Upcoming Bikes Interna Passing Juice
New Scooters Interna Passing Juice
Latest Scooters Interna Passing Juice
Popular Scooters Interna Passing Juice
Upcoming Scooters Interna Passing Juice
Compare Bikes / Scooters Interna Passing Juice
Check On-Road Price Interna Passing Juice
Locate Dealers Interna Passing Juice
Honda Activa 125 vs TVS Jupiter Interna Passing Juice
Car Interna Passing Juice
Car Comparisons Interna Passing Juice
Bike Interna Passing Juice
Bike Comparisons Interna Passing Juice
Latest Reviews Interna Passing Juice
2019 Maruti Suzuki WagonR Review: First Drive Interna Passing Juice
2019 Toyota Camry Review: First Drive Interna Passing Juice
2018 Porsche Cayenne Turbo Review: First Drive Interna Passing Juice
Automotive Technology Interna Passing Juice
Exclusive Stories Interna Passing Juice
Mega Test Interna Passing Juice
Quattroruote Interna Passing Juice
BIC Track Test Interna Passing Juice
Interviews Interna Passing Juice
Tips Interna Passing Juice
Travel Interna Passing Juice
Long Term Reports Interna Passing Juice
Opinion Interna Passing Juice
Just how advanced is the new Porsche 911? Interna Passing Juice
Exploring the practical side of the Jeep Compass Interna Passing Juice
Porsche 911 Reimagined by Singer: Driving Impressions Interna Passing Juice
Auto Show Interna Passing Juice
Bike News Interna Passing Juice
Car News Interna Passing Juice
Industry News Interna Passing Juice
Motorsport News Interna Passing Juice
Latest News Interna Passing Juice
Is the Porsche Cayenne Coupe nearing its debut? Interna Passing Juice
Specs of the upcoming Yamaha MT-15 surface online Interna Passing Juice
Hero MotoCorp sets up its new technology centre in Germany Interna Passing Juice
APRC Interna Passing Juice
Formula E Interna Passing Juice
Formula one Interna Passing Juice
Indian Rally Championship Interna Passing Juice
JK Racing Interna Passing Juice
Moto GP Interna Passing Juice
MRF Racing Interna Passing Juice
WEC Interna Passing Juice
WRC Interna Passing Juice
Into the Lion’s Den: Lorenzo vs Marquez at Repsol Honda Interna Passing Juice
Third consecutive podium finish for Mahindra Racing at the Santiago E-Prix in Chile Interna Passing Juice
Mahindra Racing's Jerome d'Ambrosio secures maiden win at the Marrakesh E-Prix Interna Passing Juice
Image Gallery Interna Passing Juice
Video Gallery Interna Passing Juice
2019 Maruti Suzuki WagonR - Photo Gallery Interna Passing Juice
2019 Kawasaki Ninja ZX-6R - Photo Gallery Interna Passing Juice
2019 Toyota Camry Video Review : First Drive Interna Passing Juice
Aravind KP - Sherco TVS - 2019 Dakar Rally Interview Interna Passing Juice
Green Zone Interna Passing Juice
Tata Harrier launched in India at ₹ 12.69 lakh Interna Passing Juice
Hyundai Santro vs Maruti Suzuki Celerio: Comparison Interna Passing Juice
Upcoming Bikes for 2019: Rs 4-7 lakh Interna Passing Juice
Maruti Suzuki WagonR vs Hyundai Santro vs Tata Tiago vs Datsun Go: Comparison Interna Passing Juice
Nissan Kicks vs Hyundai Creta vs Renault Captur: Comparison Interna Passing Juice
Jawa vs Royal Enfield Classic 350 vs Bajaj Dominar vs UM Renegade Commando: Spec Comparison Interna Passing Juice
Hero Destini 125 vs Honda Activa 125 vs Suzuki Access 125: Spec comparison Interna Passing Juice
Street Triple RS vs GSX-S750 vs Monster 821: Comparison Interna Passing Juice
Driving an Audi A4 on the treacherous Mughal Road Interna Passing Juice
Exploring local cuisine in Kashmir, Himachal and Punjab in an Audi A4 Interna Passing Juice
Riding away with the 2018 Ducati Dream Tour Interna Passing Juice
‘Best of 2018’ Panel Discussion with Mercedes-Benz and TVS Interna Passing Juice
‘Best of 2018’ Panel Discussion with Audi, Ducati, Hyundai and Maruti Suzuki Interna Passing Juice
Interview with Shah Rukh Khan Interna Passing Juice
The future of Indian racers in Asia Road Racing Interna Passing Juice
Dakar 2019: Sherco TVS' Aravind KP finishes in 37th, Oriol Mena secures top 10 finish for Hero Interna Passing Juice
Dakar 2019: Sherco-TVS rider Michael Metge takes shock win in stage 9 while Hero MotorSports continues its flawless run Interna Passing Juice
Dhruv Behl Interna Passing Juice
The tax on luxury cars remains high not because of revenue implications, but optics Interna Passing Juice
Jens Meiners Interna Passing Juice
Jens caps off 2018 by positioning himself – quite happily – in the driver’s seat of some great cars. Interna Passing Juice
Karl Peskett Interna Passing Juice
Reinventing an icon is never easy, and Karl fears that Land Rover may not get it right with the new Defender Interna Passing Juice
Joe Saward Interna Passing Juice
Joe doesn’t think that Formula E poses much of a threat to F1 Interna Passing Juice
Mega Test - Best of 2018: 12th Anniversary Special Interna Passing Juice
Mega Test - Best of 2017: 11th Anniversary Special Interna Passing Juice
GT-R vs RS7 Performance vs M4: Comparison Interna Passing Juice
2016 Porsche 911 Carrera S Review: Track Test Interna Passing Juice
Rolls-Royce Cullinan Review: First Impressions Interna Passing Juice
2018 Tesla Model 3 Review: First Drive Interna Passing Juice
Facebook now has over 2.32 billion monthly active users Externa Passing Juice
Cable TV can help connect the unconnected in India: TRAI Cha.... Externa Passing Juice
Government transferred Rs 5.6 lakh crores to beneficiaries v.... Externa Passing Juice
Samsung Galaxy M20, M10 smartphones launched in India Externa Passing Juice
iPhone revenue declined 15% in 2018: Apple Externa Passing Juice
Honor View 20 Review Externa Passing Juice
Facebook to launch transparency tools for electoral ads in I.... Externa Passing Juice
Fossil Q Explorist HR Smartwatch Review Externa Passing Juice
click for more Externa Passing Juice
Tata Harrier Interna Passing Juice
Check On-Road Price Externa Passing Juice
Mileage Interna Passing Juice
Photos Interna Passing Juice
User Reviews Interna Passing Juice
Maruti Suzuki Wagon R Interna Passing Juice
Mileage Interna Passing Juice
Photos Interna Passing Juice
User Reviews Interna Passing Juice
Nissan Kicks Interna Passing Juice
Mileage Interna Passing Juice
Photos Interna Passing Juice
User Reviews Interna Passing Juice
Mahindra Alturas G4 Interna Passing Juice
Mileage Interna Passing Juice
Photos Interna Passing Juice
User Reviews Interna Passing Juice
Okinawa i-Praise Interna Passing Juice
Photos Interna Passing Juice
User Reviews Interna Passing Juice
Yamaha FZ S V 3.0 Interna Passing Juice
Photos Interna Passing Juice
User Reviews Interna Passing Juice
Yamaha FZ V 3.0 Interna Passing Juice
Photos Interna Passing Juice
User Reviews Interna Passing Juice
BMW R 1250 GS Interna Passing Juice
Photos Interna Passing Juice
User Reviews Interna Passing Juice
All New Launches Interna Passing Juice
Subscribe Today Interna Passing Juice
Advertise With Us Interna Passing Juice
About Us Interna Passing Juice
Contact Us Interna Passing Juice
Privacy Policy Interna Passing Juice

SEO Nyckelord

Nyckelord Moln gallery review new photo first reviews price suzuki maruti cars
Nyckelord Konsistens
Nyckelord Innehåll Titel Nyckelord Beskrivning Rubriker
cars 17
new 17
reviews 16
gallery 16
maruti 13

Användbarhet

Url Domän : autox.com
Längd : 9
Favikon Bra, din webbplats har en favicon.
Utskriftbart Vi kunde inte hitta CSS för utskrifter.
Språk Bra. Ditt angivna språk är en.
Dublin Core Denna sida drar inte nytta utav Dublin Core.

Dokument

Doctype HTML 5
Encoding Perfekt. Din deklarerade teckenuppsättning är UTF-8.
W3C Validity Errors : 169
Varningar : 21
E-post Sekretess Varning! Minst en e-postadress har påträffats i klartext. Använd gratis antispam skydd för att dölja e-post från spammare.
Föråldrad HTML
Föråldrade taggar Förekomster
<center> 1
Föråldrade HTML-taggar är HTML-taggar som inte längre används. Vi rekommenderar att du tar bort eller ersätter dessa eftersom dom nu är föråldrade.
Hastighets Tips
Utmärkt, din webbplats använder inga nästlade tabeller.
Synd, din webbplats använder sig utav inline stilar.
Synd, din webbplats har för många CSS-filer (fler än 4 stycken).
Synd, din webbplats har för många JS filer (fler än 6 stycken).
Perfekt, din webbplats utnyttjar gzip.

Mobil

Mobiloptimering
Apple Ikon
Meta Viewport Tagg
Flash innehåll

Optimering

XML Sitemap Bra, din webbplats har en XML sitemap.

http://autox.com/sitemap.xml
https://www.autox.com/sitemap.xml
Robots.txt http://autox.com/robots.txt

Bra, din webbplats har en robots.txt fil.
Analytics Saknas

Vi hittade inte någon analysverktyg på din webbplats.

Webbanalys program kan mäta besökare på din webbplats. Du bör ha minst ett analysverktyg installerat, men det kan också vara en bra ide att installera två för att dubbelkolla uppgifterna.

PageSpeed Insights


68 / 100    Hastighet
  Bör Fixas:
Ta bort JavaScript- och CSS-kod som blockerar renderingen från innehåll ovanför mitten
Det finns 1 CSS-resurser som blockerar renderingen av sidan. Det gör att renderingen tar längre tid.

Cirka 52 % av innehållet ovanför mitten på sidan kunde renderas utan att det blev nödvändigt att vänta medan de följande resurserna lästes in. Testa att skjuta upp inläsningen av resurserna som blockerar renderingen eller att läsa in dem asynkront, eller infoga de viktigaste delarna av resurserna direkt i HTML-koden.

Optimera visning av CSS för följande:

  • https://static.autox.com/assets/css/owl.carousel.min.css
Visa hur man fixar
  Överväg att Fixa:
Utnyttja cachelagring i webbläsare
När du anger ett utgångsdatum eller en högsta ålder i HTTP-rubrikerna för statiska resurser instrueras webbläsaren att läsa in tidigare hämtade resurser från hårddisken istället för via nätverket.

Utnyttja cachelagring i webbläsare för följande resurser som kan cachelagras:

  • https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id=GTM-5TJJ4X (15 minuter)
  • https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js (20 minuter)
  • https://connect.facebook.net/signals/config/1574138066243651?v=2.8.37&r=stable (20 minuter)
  • https://www.googletagservices.com/activeview/js/current/osd.js?cb=%2Fr20100101 (50 minuter)
  • https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js (60 minuter)
  • https://www.googleadservices.com/pagead/conversion_async.js (60 minuter)
  • https://www.google-analytics.com/analytics.js (2 timmar)
Visa hur man fixar
Minska svarstiden från servern
I vårt test svarade din server på 0,28 sekunder.

Serverns svarstid kan påverkas negativt av många saker. I våra rekommendationer finns mer information om hur du kan övervaka servern och mäta var flaskhalsarna finns.

Visa hur man fixar
Minifiera JavaScript
Om du komprimerar JavaScript-kod kan du spara många byte och göra nedladdning, tolkning och körning snabbare.

Minifiera Javascript för följande resurser för att minska storleken med 814 B (14 % reduktion).

  • Om du förminskar https://static.autox.com/assets/js/custom.js?18-jan-2019 kan du spara 814 B (14 % minskning) efter komprimeringen.
Visa hur man fixar
Optimera bilder
Korrekt formatering och komprimering av bilder kan spara många byte.

Optimera följande bilder för att minska storleken med 14,5 kB (30 % reduktion).

  • Om du komprimerar https://static.autox.com/uploads/2018/05/dhruv-behl-new.jpg kan du spara 9,7 kB (70 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://static.autox.com/uploads/advs/bankbazaar/AutoX_Feb18_320x60_CL.gif kan du spara 857 B (17 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://static.autox.com/uploads/2017/07/jens.jpeg kan du spara 855 B (22 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://static.autox.com/uploads/cars/2018/04/2019-Audi-A6-2019.jpg kan du spara 801 B (12 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://static.autox.com/uploads/cars/2018/11/maruti-suzuki-ertiga-21-nov-2018.jpg kan du spara 702 B (11 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://static.autox.com/uploads/2017/07/karlpesk.jpeg kan du spara 681 B (21 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://static.autox.com/uploads/cars/2018/01/upcoming-tata-q501.jpg kan du spara 607 B (11 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://static.autox.com/uploads/bikes/2017/05/1486031548-honda-pcx125-554.jpg kan du spara 495 B (11 % reduktion).
Visa hur man fixar
Prioritera synligt innehåll
Extra varv i nätverket krävs för att rendera innehållet ovanför mitten på sidan. Du får bättre prestanda om du minskar mängden HTML som måste bearbetas för att rendera innehållet på den direkt synliga delen av sidan.

50,9 kB av HTML-svaren krävs för att rendera innehållet ovanför mitten. Det kräver 3 turer och returer i nätverket. Prioritera innehållet ovanför mitten så att det kan renderas med enbart de första 2 av HTML-svarens turer och returer.

  • Det gick inte att rendera mer än cirka 55 % av innehållet ovanför mitten på den färdiga sidan med den HTML-kod som tagits emot efter 2 hämtningsomgångar.
  • Klicka här om du vill se en skärmdump av sidan efter 2 hämtningsomgångar: snapshot:3
Visa hur man fixar
  4 Godkända Regler
Visa detaljer
Undvik omdirigeringar från målsidan

Inga omdirigeringar görs. Läs mer om att undvika omdirigeringar till målsidor.

Aktivera komprimering

Komprimering har aktiverats. Läs mer om att aktivera komprimering.

Minifiera CSS

CSS-koden är kompakt. Läs mer om att förminska CSS-kod.

Minifiera HTML

HTML-koden är kompakt. Läs mer om att förminska HTML-kod.


99 / 100    Användarupplevelse
  Överväg att Fixa:
Gör tryckytor tillräckligt stora
Några av länkarna eller knapparna på sidan kan vara för små för att användaren enkelt ska kunna trycka på dem på en pekskärm. Se om du kan göra tryckytorna större så att sidan blir mer användarvänlig.

Följande tryckytor ligger tätt intill andra tryckytor. Det kan behövas mer utrymme mellan dem.

  • Tryckytan för <input id="ax_lead-email" type="email" name="Lead[email]"> och 1 andra tryckytor sitter tätt intill varandra final.
  • Tryckytan för <a href="https://www.au…thor/iraghava/" class="fn">Ishan Raghava</a> och 1 andra tryckytor sitter tätt intill varandra.
  • Tryckytan för <a href="https://www.au…-drive-105196/">Audi e-tron Re…w: First Drive</a> och 1 andra tryckytor sitter tätt intill varandra.
  • Tryckytan för <span class="bottom-right-close">x</span> och 1 andra tryckytor sitter tätt intill varandra final.
  • Tryckytan för <span class="bottom-right-close">x</span> och 1 andra tryckytor sitter tätt intill varandra final.
Visa hur man fixar
  4 Godkända Regler
Visa detaljer
Undvik pluginprogram

Pluginprogram verkar inte användas på sidan. Användningen av pluginprogram innebär att innehållet inte går att använda på många plattformar. Läs mer om varför det är viktigt att undvika pluginprogram.

Konfigurera visningsområdet

Sidan har ett visningsområde som matchar enhetens storlek. Det innebär att den återges på rätt sätt på alla enheter. Läs mer om att konfigurera visningsområden.

Anpassa storleken på innehållet efter visningsområdet

Sidans innehåll får plats i visningsområdet. Läs mer om att anpassa storleken på innehållet till visningsområdet.

Använd läsbara teckensnittsstorlekar

Texten på sidan är läsbar. Läs mer om att använda läsbara teckensnittsstorlekar.


84 / 100    Hastighet
  Överväg att Fixa:
Utnyttja cachelagring i webbläsare
När du anger ett utgångsdatum eller en högsta ålder i HTTP-rubrikerna för statiska resurser instrueras webbläsaren att läsa in tidigare hämtade resurser från hårddisken istället för via nätverket.

Utnyttja cachelagring i webbläsare för följande resurser som kan cachelagras:

  • https://static.affle.com/static/js/render.v2.js (utgångsdatum har inte angetts)
  • https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id=GTM-5TJJ4X (15 minuter)
  • https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js (20 minuter)
  • https://connect.facebook.net/signals/config/1574138066243651?v=2.8.37&r=stable (20 minuter)
  • https://www.googletagservices.com/activeview/js/current/osd.js?cb=%2Fr20100101 (50 minuter)
  • https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js (60 minuter)
  • https://www.googleadservices.com/pagead/conversion_async.js (60 minuter)
  • https://i.ytimg.com/vi/04lyMm1YmHM/default.jpg (2 timmar)
  • https://i.ytimg.com/vi/04lyMm1YmHM/hqdefault.jpg (2 timmar)
  • https://i.ytimg.com/vi/khxmPGHFlgU/default.jpg (2 timmar)
  • https://i.ytimg.com/vi/pggR9PF8GzY/default.jpg (2 timmar)
  • https://www.google-analytics.com/analytics.js (2 timmar)
Visa hur man fixar
Minifiera CSS
Om du komprimerar CSS-kod kan du spara många byte och göra så att det går snabbare att ladda ned och tolka sidan.

Minifiera CSS för följande resurser för att minska storleken med 1,3 kB (22 % reduktion).

  • Om du förminskar https://code.jquery.com/ui/1.10.4/themes/flick/jquery-ui.css kan du spara 1,3 kB (22 % minskning) efter komprimeringen.
Visa hur man fixar
Minifiera JavaScript
Om du komprimerar JavaScript-kod kan du spara många byte och göra nedladdning, tolkning och körning snabbare.

Minifiera Javascript för följande resurser för att minska storleken med 814 B (14 % reduktion).

  • Om du förminskar https://static.autox.com/assets/js/custom.js?280120191 kan du spara 814 B (14 % minskning) efter komprimeringen.
Visa hur man fixar
Ta bort JavaScript- och CSS-kod som blockerar renderingen från innehåll ovanför mitten
Det finns 1 CSS-resurser som blockerar renderingen av sidan. Det gör att renderingen tar längre tid.

Det gick inte att rendera något av innehållet ovanför mitten på sidan utan att det blev nödvändigt att vänta medan de följande resurserna lästes in. Testa att skjuta upp inläsningen av resurserna som blockerar renderingen eller att läsa in dem asynkront, eller infoga de viktigaste delarna av resurserna direkt i HTML-koden.

Optimera visning av CSS för följande:

  • https://www.autox.com/assets/css/roboto_fonts_woff.min.css
Visa hur man fixar
Optimera bilder
Korrekt formatering och komprimering av bilder kan spara många byte.

Optimera följande bilder för att minska storleken med 59,7 kB (55 % reduktion).

  • Om du komprimerar och ändrar storleken på https://static.autox.com/uploads/2019/01/2019-Porsche-Cayenne-Coupe-14-500x261.jpg kan du spara 20,6 kB (83 % minskning).
  • Om du komprimerar https://www.autox.com/uploads/magazine-thumbs/on-stand-now.jpg kan du spara 20,4 kB (42 % reduktion).
  • Om du komprimerar och ändrar storleken på https://static.autox.com/uploads/2019/01/2019-Yamaha-MT-15-500x261.jpg kan du spara 17,1 kB (82 % minskning).
  • Om du komprimerar https://static.autox.com/uploads/cars/2018/10/hyundai-santro-23-oct-2018.jpg kan du spara 809 B (14 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://static.autox.com/uploads/cars/2017/10/maruti-suzuki-celerio-05-october-2017.jpg kan du spara 761 B (12 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://code.jquery.com/ui/1.10.4/themes/flick/images/ui-bg_flat_75_ffffff_40x100.png kan du spara 164 B (63 % reduktion).
Visa hur man fixar
  5 Godkända Regler
Visa detaljer
Undvik omdirigeringar från målsidan

Inga omdirigeringar görs. Läs mer om att undvika omdirigeringar till målsidor.

Aktivera komprimering

Komprimering har aktiverats. Läs mer om att aktivera komprimering.

Minska svarstiden från servern

Din server svarade snabbt. Läs mer om att optimera svarstiden från servern.

Minifiera HTML

HTML-koden är kompakt. Läs mer om att förminska HTML-kod.

Prioritera synligt innehåll

Innehållet ovanför mitten är korrekt prioriterat. Läs mer om att prioritera synligt innehåll.



* Resultaten är cachas i 30s. Om du har gjort ändringar på din sida vänta minst 30s innan du gör om provet.