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flykaro.com

Analisi sito web flykaro.com

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Cheap Air Tickets | Holiday Packages | Hotel Booking | Tour packages



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Perfetto, il tuo title contiene tra 10 e 70 caratteri.
Description

Flykaro is one of the top tour and travel Agency in India offering best deals of domestic and international Tour packages, hotel booking and flight bookings.



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Keywords

Travel Agency, Holiday Packages, Tour Package, Cheap Air tickets, International tour packages, vacation packages, Tour and Travel, Hotel Booking



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Documento
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Validita W3C Errori : 3
Avvisi : 0
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Suggerimenti per velocizzare
Eccellente, il tuo sito web non utilizza nested tables.
Molto male, il tuo sito web utilizza stili CSS inline.
Molto male, il tuo sito web ha troppi file CSS files (piu di 4).
Molto male, il tuo sito web ha troppi file JS (piu di 6).
Peccato, il vostro sito non approfitta di gzip.

Mobile
Mobile Optimization
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Meta Viewport Tag
Flash content

Ottimizzazione
XML Sitemap Grande, il vostro sito ha una sitemap XML.

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Robots.txt Non trovato

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Analytics Non trovato

Non abbiamo rilevato uno strumento di analisi installato su questo sito web.

Web analytics consentono di misurare l'attività dei visitatori sul tuo sito web. Si dovrebbe avere installato almeno un strumento di analisi, ma può anche essere buona per installare una seconda, al fine di un controllo incrociato dei dati.

PageSpeed Insights

0 / 100    Velocità
  Soluzioni da implementare:
Abilita la compressione
La compressione delle risorse con gzip o deflate può ridurre il numero di byte inviati tramite la rete.

Attiva la compressione per le seguenti risorse al fine di ridurre le relative dimensioni di trasferimento di 882,9 KiB (riduzione del 75%).

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  • La compressione di http://flykaro.com/ potrebbe consentire di risparmiare 139 KiB (riduzione del 84%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/bootstrap.css potrebbe consentire di risparmiare 116,5 KiB (riduzione del 85%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/custom_home.js potrebbe consentire di risparmiare 101,4 KiB (riduzione del 65%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/jquery-1.10.2.min.js potrebbe consentire di risparmiare 58,9 KiB (riduzione del 64%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/select2.min.js potrebbe consentire di risparmiare 42,7 KiB (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/lightslider.js potrebbe consentire di risparmiare 38,1 KiB (riduzione del 85%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/jquery-ui.css potrebbe consentire di risparmiare 26,5 KiB (riduzione del 76%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/bootstrap.min.js potrebbe consentire di risparmiare 25,5 KiB (riduzione del 73%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/awsomfont/font-awesome.css potrebbe consentire di risparmiare 22,4 KiB (riduzione del 79%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/jquery.form-validator.min.js potrebbe consentire di risparmiare 22,3 KiB (riduzione del 70%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/styles.css potrebbe consentire di risparmiare 22,3 KiB (riduzione del 75%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/common_home.css potrebbe consentire di risparmiare 19,4 KiB (riduzione del 77%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/awsomfont/font-awesome.min.css potrebbe consentire di risparmiare 17,9 KiB (riduzione del 77%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/raj-css.css potrebbe consentire di risparmiare 13,2 KiB (riduzione del 76%).
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  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/front.js potrebbe consentire di risparmiare 6,6 KiB (riduzione del 76%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/lightslider.css potrebbe consentire di risparmiare 6,2 KiB (riduzione del 79%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/jquery.scrollbox.js potrebbe consentire di risparmiare 5,6 KiB (riduzione del 76%).
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  • La compressione di http://flykaro.com/package/getpackagesfront/123 potrebbe consentire di risparmiare 2,1 KiB (riduzione del 79%).
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  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/demo.css potrebbe consentire di risparmiare 622 B (riduzione del 58%).
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Elimina JavaScript e CSS che bloccano la visualizzazione nei contenuti above-the-fold
La tua pagina presenta 9 risorse script e 11 risorse CSS di blocco. Ciò causa un ritardo nella visualizzazione della pagina.

Non è stato possibile visualizzare alcun contenuto above-the-fold della pagina senza dover attendere il caricamento delle seguenti risorse. Prova a rimandare o a caricare in modo asincrono le risorse di blocco oppure incorpora le parti fondamentali di tali risorse direttamente nel codice HTML.

Rimuovi il codice JavaScript che blocca la visualizzazione:

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  • http://flykaro.com/common/frontend/js/bootstrap.min.js
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  • http://flykaro.com/common/frontend/js/jquery.scrollbox.js
  • http://flykaro.com/common/frontend/js/lightslider.js
  • http://flykaro.com/common/frontend/js/custom_home.js
  • http://flykaro.com/common/frontend/js/select2.min.js

Ottimizza la pubblicazione CSS degli elementi seguenti:

  • http://flykaro.com/common/frontend/css/bootstrap.css
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  • http://flykaro.com/common/frontend/css/blog.css
  • http://flykaro.com/common/frontend/css/raj-css.css
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  • http://flykaro.com/common/frontend/css/awsomfont/font-awesome.min.css
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  • http://flykaro.com/common/frontend/css/select2.min.css
Mostra come risolvere il problema
Ottimizza immagini
La corretta formattazione e compressione delle immagini può far risparmiare parecchi byte di dati.

Ottimizza le immagini seguenti per ridurne le dimensioni di 10,3 MiB (riduzione del 66%).

  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/12C.jpg potrebbe consentire di risparmiare 502,6 KiB (riduzione del 75%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/08A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 502,4 KiB (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/06A_(1).jpg potrebbe consentire di risparmiare 498,2 KiB (riduzione del 72%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/14B.jpg potrebbe consentire di risparmiare 489,1 KiB (riduzione del 70%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/4b.jpg potrebbe consentire di risparmiare 475,4 KiB (riduzione del 72%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/02A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 465,1 KiB (riduzione del 68%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/01A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 464,6 KiB (riduzione del 67%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/13B.jpg potrebbe consentire di risparmiare 454,6 KiB (riduzione del 74%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/12C1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 443,4 KiB (riduzione del 69%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/FK-nov-14A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 433,8 KiB (riduzione del 68%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/FK-nov-05a.jpg potrebbe consentire di risparmiare 428,2 KiB (riduzione del 73%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/03A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 424,4 KiB (riduzione del 68%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/11C.jpg potrebbe consentire di risparmiare 417,2 KiB (riduzione del 70%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/10C.jpg potrebbe consentire di risparmiare 416,9 KiB (riduzione del 70%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/04A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 412,8 KiB (riduzione del 70%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/FK-nov-2A.jpg potrebbe consentire di risparmiare 390,8 KiB (riduzione del 74%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/05A.jpg potrebbe consentire di risparmiare 383,5 KiB (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/09a.jpg potrebbe consentire di risparmiare 382,7 KiB (riduzione del 74%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/09a_(1).jpg potrebbe consentire di risparmiare 382,7 KiB (riduzione del 74%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/07A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 376,6 KiB (riduzione del 67%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/03-(1)aa_(1)1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 365,4 KiB (riduzione del 69%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/03-(1)aa_(2).jpg potrebbe consentire di risparmiare 365,4 KiB (riduzione del 69%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/06A.jpg potrebbe consentire di risparmiare 318,4 KiB (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/09B.jpg potrebbe consentire di risparmiare 282 KiB (riduzione del 69%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/1-fk-aug-a.jpg potrebbe consentire di risparmiare 51,4 KiB (riduzione del 22%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/02a.jpg potrebbe consentire di risparmiare 50,7 KiB (riduzione del 27%).
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  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/Untitled-11_(1).jpg potrebbe consentire di risparmiare 39,8 KiB (riduzione del 26%).
  • La compressione e il ridimensionamento di http://flykaro.com/common/frontend/images/Flag-of-India.png potrebbe consentire di risparmiare 36,3 KiB (riduzione del 99%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/F-5-W.jpg potrebbe consentire di risparmiare 34 KiB (riduzione del 24%).
  • La compressione di http://flykaro.com/uploadsimage/F-5-W.jpg potrebbe consentire di risparmiare 34 KiB (riduzione del 24%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/a12_(1).jpg potrebbe consentire di risparmiare 32,9 KiB (riduzione del 19%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/flagbg.jpg potrebbe consentire di risparmiare 14,7 KiB (riduzione del 79%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/radio-btn.png potrebbe consentire di risparmiare 14,4 KiB (riduzione del 92%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/logo_new.png potrebbe consentire di risparmiare 8,6 KiB (riduzione del 18%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/kerala-culture-art-forms.jpg potrebbe consentire di risparmiare 5,2 KiB (riduzione del 21%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/437161754_1280x720.jpg potrebbe consentire di risparmiare 3,7 KiB (riduzione del 19%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/onbtn.jpg potrebbe consentire di risparmiare 3,4 KiB (riduzione del 76%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/email_circle.png potrebbe consentire di risparmiare 3,3 KiB (riduzione del 39%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/callme_image.jpg potrebbe consentire di risparmiare 3,2 KiB (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/feedback.png potrebbe consentire di risparmiare 3,1 KiB (riduzione del 80%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/image/youtube.png potrebbe consentire di risparmiare 2,9 KiB (riduzione del 52%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/image/googleplus.png potrebbe consentire di risparmiare 2,8 KiB (riduzione del 52%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/sign.png potrebbe consentire di risparmiare 2,8 KiB (riduzione del 44%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/image/facebook.png potrebbe consentire di risparmiare 2,8 KiB (riduzione del 52%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/image/twitter.png potrebbe consentire di risparmiare 2,7 KiB (riduzione del 52%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/kerala-boat-race1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,7 KiB (riduzione del 17%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/maxresdefault.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,7 KiB (riduzione del 18%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/calendarr.png potrebbe consentire di risparmiare 2,7 KiB (riduzione del 94%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/secure.png potrebbe consentire di risparmiare 2,6 KiB (riduzione del 44%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/Facade_16x7-01.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,6 KiB (riduzione del 19%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/goan-delicacies-to-try-on-your-next-trip-to-goa-sign.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,5 KiB (riduzione del 18%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/raj.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,5 KiB (riduzione del 19%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/Swiss-alpine-view.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,4 KiB (riduzione del 18%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/about-russia.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,3 KiB (riduzione del 20%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/Andaman-big.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,3 KiB (riduzione del 17%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/Centara_Grand_Beach_Resort_Villas(5).jpg potrebbe consentire di risparmiare 2 KiB (riduzione del 16%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/corbett_Safari.jpg potrebbe consentire di risparmiare 1,6 KiB (riduzione del 17%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/infant.png potrebbe consentire di risparmiare 927 B (riduzione del 72%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/children.png potrebbe consentire di risparmiare 921 B (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/arrival.png potrebbe consentire di risparmiare 917 B (riduzione del 73%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/adult.png potrebbe consentire di risparmiare 895 B (riduzione del 78%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/departure.png potrebbe consentire di risparmiare 894 B (riduzione del 74%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/form-bg1.png potrebbe consentire di risparmiare 855 B (riduzione del 92%).
  • La compressione di https://yt3.ggpht.com/-HPJpCz4WeS8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAAA/FNpHXwVVsVo/s68-c-k-no-mo-rj-c0xffffff/photo.jpg potrebbe consentire di risparmiare 793 B (riduzione del 27%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/ui-bg_inset-soft_100_f4f0ec_1x100.png potrebbe consentire di risparmiare 283 B (riduzione del 70%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/user-img.png potrebbe consentire di risparmiare 115 B (riduzione del 19%).
Mostra come risolvere il problema
  Possibili soluzioni:
Sfrutta il caching del browser
Se viene impostata una data di scadenza o un'età massima nelle intestazioni HTTP per le risorse statiche, il browser carica le risorse precedentemente scaricate dal disco locale invece che dalla rete.

Utilizza la memorizzazione nella cache del browser per le seguenti risorse memorizzabili nella cache:

  • https://static.doubleclick.net/instream/ad_status.js (15 minuti)
Mostra come risolvere il problema
Riduci tempo di risposta del server
Nel nostro test, il tuo server ha risposto in 0,31 secondi.

Il tempo di risposta del server potrebbe essere più lungo a causa di diversi fattori. Leggi i nostri consigli per sapere come puoi monitorare e valutare dove il tuo server trascorre gran parte del tempo.

Mostra come risolvere il problema
Minimizza CSS
La compattazione del codice CSS può far risparmiare parecchi byte di dati e può velocizzare i tempi di download e analisi.

Minimizza CSS per le seguenti risorse al fine di ridurne le dimensioni di 35,5 KiB (riduzione del 14%).

  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/bootstrap.css potrebbe consentire di risparmiare 16,5 KiB (riduzione del 13%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/jquery-ui.css potrebbe consentire di risparmiare 6 KiB (riduzione del 18%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/awsomfont/font-awesome.css potrebbe consentire di risparmiare 3,9 KiB (riduzione del 14%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/styles.css potrebbe consentire di risparmiare 3,7 KiB (riduzione del 13%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/raj-css.css potrebbe consentire di risparmiare 2,4 KiB (riduzione del 14%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/lightslider.css potrebbe consentire di risparmiare 1,9 KiB (riduzione del 25%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/raj.css potrebbe consentire di risparmiare 865 B (riduzione del 14%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/demo.css potrebbe consentire di risparmiare 171 B (riduzione del 16%).
Mostra come risolvere il problema
Minimizza HTML
La compattazione del codice HTML e dell'eventuale codice JavaScript e CSS incorporato in esso contenuto può far risparmiare parecchi byte di dati e velocizzare i tempi di download e analisi.

Minimizza HTML per le seguenti risorse al fine di ridurne le dimensioni di 49,9 KiB (riduzione del 31%).

  • La minimizzazione di http://flykaro.com/ potrebbe consentire di risparmiare 49,9 KiB (riduzione del 31%).
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Minimizza JavaScript
La compattazione del codice JavaScript può far risparmiare parecchi byte di dati e può velocizzare download, analisi e tempo di esecuzione.

Minimizza JavaScript per le seguenti risorse al fine di ridurne le dimensioni di 29,7 KiB (riduzione del 50%).

  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/js/lightslider.js potrebbe consentire di risparmiare 23,7 KiB (riduzione del 53%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/js/front.js potrebbe consentire di risparmiare 3,4 KiB (riduzione del 40%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/js/jquery.scrollbox.js potrebbe consentire di risparmiare 2,6 KiB (riduzione del 36%).
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Dai la priorità ai contenuti visibili
La tua pagina richiede ulteriori round trip di rete per visualizzare i contenuti above the fold. Per avere un rendimento ottimale, riduci la quantità di codice HTML necessario per visualizzare i contenuti above the fold.

Sono stati necessari 71,3 KiB della risposta HTML per la visualizzazione dei contenuti above the fold. Sono necessari 3 round-trip in rete. Tuttavia, se la risposta HTML fosse compressa, il codice HTML necessario per visualizzare i contenuti above the fold potrebbe essere pubblicato con soli 2 round-trip in rete. Attiva la compressione per la risposta HTML per dare la priorità ai contenuti visibili di questa pagina.

  • È stato possibile visualizzare solo il 24% circa dei contenuti above the fold finali con il codice HTML fornito in 2 round trip.
  • Fai clic per visualizzare lo screenshot con 2 round trip: snapshot:22
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  1 regole rispettate
Mostra dettagli
Evita reindirizzamenti delle pagine di destinazione

La tua pagina non ha reindirizzamenti. Leggi ulteriori informazioni su come evitare reindirizzamenti delle pagine di destinazione.

62 / 100    Esperienza utente
  Soluzioni da implementare:
Configura la viewport
Non è stata specificata una viewport per la pagina, che sui dispositivi mobili verrà visualizzata con lo stesso aspetto che ha sui browser desktop, ma verrà ridimensionata per essere adattata allo schermo dei dispositivi mobili. Configura una viewport per consentire la corretta visualizzazione della pagina su tutti i dispositivi.

Configura una viewport per questa pagina.

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Imposta le dimensioni per la visualizzazione
L'ampiezza dei contenuti della pagina è troppo elevata per la visualizzazione, di conseguenza l'utente è costretto a scorrerli in orizzontale. Adatta le dimensioni della pagina alla visualizzazione per offrire un'esperienza migliore all'utente.

L'ampiezza dei contenuti della pagina è di 1.181 pixel CSS, tuttavia le dimensioni della visualizzazione sono di soli 980 pixel CSS. I seguenti elementi non rientrano nella visualizzazione:

  • L'elemento <img src="http://flykaro…g-of-India.png"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <div class="raj_lclick"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <samp>Login</samp> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <samp>My Account</samp> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <i class="fa fa-chevron-down raj_faaro1"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <div></div> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <li class=""> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <li class=""> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <li class=""> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <li class=""> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <li class=""> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <li class=""> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <img src="http://flykaro…/images/4b.jpg"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <div class="carousel-caption"></div> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <span class="glyphicon glyp…-chevron-right"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <span class="sr-only">Next</span> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <a href="http://flykaro…s/calenderfare" class="sealla">Fare Calendar…Monthly Fares</a> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <a href="http://www.fac…lykaro/reviews">Don&#39;t Judge Us…stimonials ..</a> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <h1 class="sct_pk_hd">International Packages</h1> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <a href="#tab110">SriLanka</a> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <a href="#tab111">Thailand</a> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <img src="http://flykaro…out-russia.jpg" class="img-responsive"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <h4>Russia New Year Package</h4> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <p>Duration 6N/7D</p> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <i class="fa fa-inr fnt_sz"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <span class="spn_fnt">64,999</span> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <span>Air Fare Included</span> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <h5 class="view_dtl">View Details</h5> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <p>View More ....</p> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <h1 class="sct_pk_hd">Domestic Packages</h1> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <a href="#tab9">Weekend Gateways</a> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <a href="#tab10">Kerala</a> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <img src="http://flykaro…boat-race1.jpg" class="img-responsive"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <h4>Kerala Tour Package</h4> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <p>Duration 6N/7D</p> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <i class="fa fa-inr fnt_sz"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <span class="spn_fnt">29999</span> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <span>Air Fare Included</span> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <h5 class="view_dtl">View Details</h5> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <p>View More ....</p> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <h4 class="sct_pk_hd packhed2">Group packages</h4> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <h4 class="hed-h4">NEW YEAR DEAL</h4> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <b>1N/2DAY</b> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <i class="fa fa-inr fnt_sz"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <span class="spn_fnt">28,999</span> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <h4 class="hed-h4">Jim Corbett National Park</h4> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <b>2N/3D</b> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <i class="fa fa-inr fnt_sz"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <span class="spn_fnt">30000</span> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <h4 class="hed-h4">Kerala Package</h4> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <b>6N/7D</b> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <i class="fa fa-inr fnt_sz"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <span class="spn_fnt">19750</span> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <h4 class="hed-h4">Rangeela Rajasthan</h4> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <b>4N/5D</b> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <i class="fa fa-inr fnt_sz"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <span class="spn_fnt">11,999</span> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <h5 class="fter-h3">Connect With Us</h5> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <div class="fter-num1">+91 9070 75 75 75</div> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <div class="fter-num1">+91 9596 99 75 75</div> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <p>sales@flykaro.com</p> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <p>support@flykaro.com</p> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <img src="http://flykaro…googleplus.png"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <img src="http://flykaro…ge/youtube.png"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <img src="http://flykaro…images/all.png"> non rientra nella visualizzazione.
  • L'elemento <img src="http://c.statc…ess=7a9eb4&amp;p=0"> non rientra nella visualizzazione.
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Utilizza dimensioni di carattere leggibili
Il seguente testo nella pagina viene visualizzato con dimensioni che potrebbero rendere difficoltosa la lettura ad alcuni visitatori. Utilizza dimensioni di caratteri leggibili per garantire un'esperienza migliore agli utenti.

I seguenti frammenti di testo hanno dimensioni dei caratteri ridotte. Aumenta le dimensioni dei caratteri per renderli più leggibili.

  • Il testo Login viene visualizzato con un'altezza di soli 5 pixel (14 pixel CSS) final.
  • Il testo My Account viene visualizzato con un'altezza di soli 5 pixel (14 pixel CSS) final.
  • Il testo END ENQUIRY viene visualizzato con un'altezza di soli 6 pixel (16 pixel CSS) final.
  • Il testo Flight viene visualizzato con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS) final.
  • Il testo Fix Departures e altri 2 vengono visualizzati con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS) final.
  • Il testo Hot Deals viene visualizzato con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS) final.
  • Il testo Book Domestic…Flight Tickets viene visualizzato con un'altezza di soli 7 pixel (19 pixel CSS) final.
  • Il testo Domestic viene visualizzato con un'altezza di soli 5 pixel (14 pixel CSS) final.
  • Il testo International Flights e altri 1 vengono visualizzati con un'altezza di soli 5 pixel (14 pixel CSS) final.
  • Il testo Round Trip e altri 8 vengono visualizzati con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS) final.
  • Il testo ( Below 2yrs ) e altri 2 vengono visualizzati con un'altezza di soli 4 pixel (11 pixel CSS) final.
  • Il testo - e altri 5 vengono visualizzati con un'altezza di soli 8 pixel (20 pixel CSS) final.
  • Il testo 1 e altri 2 vengono visualizzati con un'altezza di soli 8 pixel (20 pixel CSS) final.
  • Il testo Search Flight viene visualizzato con un'altezza di soli 7 pixel (17 pixel CSS) final.
  • Il testo Fare Calendar…Monthly Fares viene visualizzato con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS) final.
  • Il testo Don&#39;t Judge Us…stimonials .. viene visualizzato con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS) final.
  • Il testo Top International e altri 1 vengono visualizzati con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS) final.
  • Il testo Weekend Gateways e altri 20 vengono visualizzati con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS) final.
  • Il testo Jim Corbett National Park e altri 7 vengono visualizzati con un'altezza di soli 6 pixel (16 pixel CSS) final.
  • Il testo View Details e altri 31 vengono visualizzati con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS) final.
  • Il testo 1N/2DAY e altri 15 vengono visualizzati con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS) final.
  • Il testo 59,999 e altri 15 vengono visualizzati con un'altezza di soli 6 pixel (16 pixel CSS) final.
  • Il testo Air Fare Included e altri 3 vengono visualizzati con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS) final.
  • Il testo View Details e altri 7 vengono visualizzati con un'altezza di soli 5 pixel (14 pixel CSS) final.
  • Il testo View More .... e altri 1 vengono visualizzati con un'altezza di soli 6 pixel (15 pixel CSS).
  • Il testo Fun @ Hotel Lemon Tree GOA e altri 7 vengono visualizzati con un'altezza di soli 6 pixel (16 pixel CSS) final.
  • Il testo Il browser att…o disponibili. viene visualizzato con un'altezza di soli 5 pixel (14 pixel CSS) final.
  • Il testo Fai clic qui p…l video HTML5. viene visualizzato con un'altezza di soli 5 pixel (14 pixel CSS) final.
  • Il testo Subscribe to our newsletter viene visualizzato con un'altezza di soli 8 pixel (20 pixel CSS).
  • Il testo Subscribe Now…Package Deals viene visualizzato con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS).
  • Il testo Subscribe viene visualizzato con un'altezza di soli 7 pixel (17 pixel CSS).
  • Il testo CONNECT WITH US e altri 3 vengono visualizzati con un'altezza di soli 5 pixel (14 pixel CSS).
  • Il testo International packages e altri 19 vengono visualizzati con un'altezza di soli 5 pixel (12 pixel CSS).
  • Il testo +91 9070 75 75 75 e altri 1 vengono visualizzati con un'altezza di soli 5 pixel (14 pixel CSS).
  • Il testo support@flykaro.com e altri 1 vengono visualizzati con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS).
  • Il testo Secure Site viene visualizzato con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS).
  • Il testo VeriSign Secure viene visualizzato con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS).
  • Il testo We Accept viene visualizzato con un'altezza di soli 5 pixel (13 pixel CSS).
  • Il testo © 2014-2016 Flykaro.com viene visualizzato con un'altezza di soli 6 pixel (15 pixel CSS).
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  Possibili soluzioni:
Imposta dimensioni appropriate per target tocco
Alcuni link/pulsanti della pagina web potrebbero essere troppo piccoli per consentire a un utente di toccarli facilmente sul touchscreen. Prendi in considerazione la possibilità di ingrandire questi target dei tocchi per garantire un'esperienza migliore agli utenti.

I seguenti target dei tocchi sono vicini ad altri target dei tocchi e potrebbero richiedere l'aggiunta di spazi circostanti.

  • Il target dei tocchi <a href="http://www.fly…kage/payonline"> è vicino ad altri 2 target dei tocchi.
  • Il target dei tocchi <a href="#flighttab1"> è vicino ad altri 1 target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <label class="btn btn-primary multicity_head">Multicity</label> è vicino ad altri 1 target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <label>One Way</label> e altri 1 sono vicini ad altri target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <input type="radio" name="flight" class="fly-wayradio"> e altri 1 sono vicini ad altri target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <samp id="actone" class="fly-radiobtn f…_round sct_dom"> è vicino ad altri 1 target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <samp class="fly-radiobtn f…_round sct_dom"> è vicino ad altri 2 target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <i class="fa fa-exchange chaimg_domestic"> è vicino ad altri 2 target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <i class="fa fa-exchange chaimg_domestic"> è vicino ad altri 2 target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <label id="gi_adult_previ" class="bo-r">-</label> e altri 1 sono vicini ad altri target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <a href="#carousel-example-generic" class="left carousel-control">Previous</a> è vicino ad altri 1 target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <a href="#carousel-example-generic" class="left carousel-control">Previous</a> e altri 1 sono vicini ad altri target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <a href="http://flykaro…s/calenderfare" class="sealla">Fare Calendar…Monthly Fares</a> è vicino ad altri 1 target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <li id="mytabinternational" class="mytabsinternational">Bali</li> e altri 3 sono vicini ad altri target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <a href="#tab12">Bali</a> e altri 5 sono vicini ad altri target dei tocchi final.
  • Il target dei tocchi <a href="http://flykaro…-International" class="viewmoreint">View More ....</a> e altri 1 sono vicini ad altri target dei tocchi.
  • Il target dei tocchi <input id="email" type="email" name="email" class="form-control f…t1 raj_subtxt2"> è vicino ad altri 1 target dei tocchi.
  • Il target dei tocchi <button id="submit" type="submit" name="submit" class="btn feebback…no_marginleft">Subscribe</button> è vicino ad altri 1 target dei tocchi.
  • Il target dei tocchi <a href="http://flykaro…ut_Flykaro.com">About Flykaro.com</a> e altri 19 sono vicini ad altri target dei tocchi.
  • Il target dei tocchi <a href="https://www.fa…ok.com/flykaro"></a> e altri 2 sono vicini ad altri target dei tocchi.
  • Il target dei tocchi <a href=""></a> è vicino ad altri 1 target dei tocchi.
  • Il target dei tocchi <a href="http://www.statcounter.com" class="statcounter"></a> è vicino ad altri 1 target dei tocchi.
Mostra come risolvere il problema
  1 regole rispettate
Mostra dettagli
Evita plug-in

Risulta che la tua pagina non utilizzi plug-in. Questo impedisce ai contenuti di essere utilizzati su molte piattaforme. Scopri ulteriori informazioni sull'importanza di evitare i plug-in.

0 / 100    Velocità
  Soluzioni da implementare:
Abilita la compressione
La compressione delle risorse con gzip o deflate può ridurre il numero di byte inviati tramite la rete.

Attiva la compressione per le seguenti risorse al fine di ridurre le relative dimensioni di trasferimento di 882,9 KiB (riduzione del 75%).

  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/jquery-ui.min.js potrebbe consentire di risparmiare 172,5 KiB (riduzione del 73%).
  • La compressione di http://flykaro.com/ potrebbe consentire di risparmiare 139 KiB (riduzione del 84%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/bootstrap.css potrebbe consentire di risparmiare 116,5 KiB (riduzione del 85%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/custom_home.js potrebbe consentire di risparmiare 101,4 KiB (riduzione del 65%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/jquery-1.10.2.min.js potrebbe consentire di risparmiare 58,9 KiB (riduzione del 64%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/select2.min.js potrebbe consentire di risparmiare 42,7 KiB (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/lightslider.js potrebbe consentire di risparmiare 38,1 KiB (riduzione del 85%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/jquery-ui.css potrebbe consentire di risparmiare 26,5 KiB (riduzione del 76%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/bootstrap.min.js potrebbe consentire di risparmiare 25,5 KiB (riduzione del 73%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/awsomfont/font-awesome.css potrebbe consentire di risparmiare 22,4 KiB (riduzione del 79%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/jquery.form-validator.min.js potrebbe consentire di risparmiare 22,3 KiB (riduzione del 70%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/styles.css potrebbe consentire di risparmiare 22,3 KiB (riduzione del 75%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/common_home.css potrebbe consentire di risparmiare 19,4 KiB (riduzione del 77%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/awsomfont/font-awesome.min.css potrebbe consentire di risparmiare 17,9 KiB (riduzione del 77%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/raj-css.css potrebbe consentire di risparmiare 13,2 KiB (riduzione del 76%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/select2.min.css potrebbe consentire di risparmiare 12,6 KiB (riduzione del 87%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/front.js potrebbe consentire di risparmiare 6,6 KiB (riduzione del 76%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/lightslider.css potrebbe consentire di risparmiare 6,2 KiB (riduzione del 79%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/js/jquery.scrollbox.js potrebbe consentire di risparmiare 5,6 KiB (riduzione del 76%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/raj.css potrebbe consentire di risparmiare 4,4 KiB (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/blog.css potrebbe consentire di risparmiare 4,2 KiB (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/package/getpackagesfront/123 potrebbe consentire di risparmiare 2,1 KiB (riduzione del 79%).
  • La compressione di http://flykaro.com/package/getpackagesfront/158 potrebbe consentire di risparmiare 2,1 KiB (riduzione del 79%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/css/demo.css potrebbe consentire di risparmiare 622 B (riduzione del 58%).
Mostra come risolvere il problema
Elimina JavaScript e CSS che bloccano la visualizzazione nei contenuti above-the-fold
La tua pagina presenta 9 risorse script e 11 risorse CSS di blocco. Ciò causa un ritardo nella visualizzazione della pagina.

Non è stato possibile visualizzare alcun contenuto above-the-fold della pagina senza dover attendere il caricamento delle seguenti risorse. Prova a rimandare o a caricare in modo asincrono le risorse di blocco oppure incorpora le parti fondamentali di tali risorse direttamente nel codice HTML.

Rimuovi il codice JavaScript che blocca la visualizzazione:

  • http://flykaro.com/common/frontend/js/jquery-1.10.2.min.js
  • http://flykaro.com/common/frontend/js/bootstrap.min.js
  • http://flykaro.com/common/frontend/jquery-ui.min.js
  • http://flykaro.com/common/frontend/js/front.js
  • http://flykaro.com/common/frontend/js/jquery.form-validator.min.js
  • http://flykaro.com/common/frontend/js/jquery.scrollbox.js
  • http://flykaro.com/common/frontend/js/lightslider.js
  • http://flykaro.com/common/frontend/js/custom_home.js
  • http://flykaro.com/common/frontend/js/select2.min.js

Ottimizza la pubblicazione CSS degli elementi seguenti:

  • http://flykaro.com/common/frontend/css/bootstrap.css
  • http://flykaro.com/common/frontend/jquery-ui.css
  • http://flykaro.com/common/frontend/css/styles.css
  • http://flykaro.com/common/frontend/css/blog.css
  • http://flykaro.com/common/frontend/css/raj-css.css
  • http://flykaro.com/common/frontend/css/awsomfont/font-awesome.css
  • http://flykaro.com/common/frontend/css/awsomfont/font-awesome.min.css
  • http://flykaro.com/common/frontend/css/demo.css
  • http://flykaro.com/common/frontend/css/lightslider.css
  • http://flykaro.com/common/frontend/css/common_home.css
  • http://flykaro.com/common/frontend/css/select2.min.css
Mostra come risolvere il problema
Ottimizza immagini
La corretta formattazione e compressione delle immagini può far risparmiare parecchi byte di dati.

Ottimizza le immagini seguenti per ridurne le dimensioni di 10,4 MiB (riduzione del 67%).

  • La compressione e il ridimensionamento di http://flykaro.com/common/frontend/images/4b.jpg potrebbe consentire di risparmiare 598,5 KiB (riduzione del 91%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/12C.jpg potrebbe consentire di risparmiare 502,6 KiB (riduzione del 75%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/08A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 502,4 KiB (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/06A_(1).jpg potrebbe consentire di risparmiare 498,2 KiB (riduzione del 72%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/14B.jpg potrebbe consentire di risparmiare 489,1 KiB (riduzione del 70%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/02A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 465,1 KiB (riduzione del 68%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/01A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 464,6 KiB (riduzione del 67%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/13B.jpg potrebbe consentire di risparmiare 454,6 KiB (riduzione del 74%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/12C1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 443,4 KiB (riduzione del 69%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/FK-nov-14A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 433,8 KiB (riduzione del 68%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/FK-nov-05a.jpg potrebbe consentire di risparmiare 428,2 KiB (riduzione del 73%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/03A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 424,4 KiB (riduzione del 68%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/11C.jpg potrebbe consentire di risparmiare 417,2 KiB (riduzione del 70%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/10C.jpg potrebbe consentire di risparmiare 416,9 KiB (riduzione del 70%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/04A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 412,8 KiB (riduzione del 70%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/FK-nov-2A.jpg potrebbe consentire di risparmiare 390,8 KiB (riduzione del 74%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/05A.jpg potrebbe consentire di risparmiare 383,5 KiB (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/09a.jpg potrebbe consentire di risparmiare 382,7 KiB (riduzione del 74%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/09a_(1).jpg potrebbe consentire di risparmiare 382,7 KiB (riduzione del 74%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/07A1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 376,6 KiB (riduzione del 67%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/03-(1)aa_(1)1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 365,4 KiB (riduzione del 69%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/03-(1)aa_(2).jpg potrebbe consentire di risparmiare 365,4 KiB (riduzione del 69%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/06A.jpg potrebbe consentire di risparmiare 318,4 KiB (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/09B.jpg potrebbe consentire di risparmiare 282 KiB (riduzione del 69%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/1-fk-aug-a.jpg potrebbe consentire di risparmiare 51,4 KiB (riduzione del 22%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/02a.jpg potrebbe consentire di risparmiare 50,7 KiB (riduzione del 27%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/geographic-full-hd-nature-background-wallpaper-for-laptop-background-nature-wallpaper-wallpapers-hd-free-for-photoshop-download-design-computer-facebook-whatsapp-twitter3.jpg potrebbe consentire di risparmiare 47,9 KiB (riduzione del 18%).
  • La compressione e il ridimensionamento di http://flykaro.com/common/frontend/images/logo_new.png potrebbe consentire di risparmiare 40,6 KiB (riduzione del 84%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/Untitled-11_(1).jpg potrebbe consentire di risparmiare 39,8 KiB (riduzione del 26%).
  • La compressione e il ridimensionamento di http://flykaro.com/common/frontend/images/Flag-of-India.png potrebbe consentire di risparmiare 36,3 KiB (riduzione del 99%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/F-5-W.jpg potrebbe consentire di risparmiare 34 KiB (riduzione del 24%).
  • La compressione di http://flykaro.com/uploadsimage/F-5-W.jpg potrebbe consentire di risparmiare 34 KiB (riduzione del 24%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/a12_(1).jpg potrebbe consentire di risparmiare 32,9 KiB (riduzione del 19%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/flagbg.jpg potrebbe consentire di risparmiare 14,7 KiB (riduzione del 79%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/radio-btn.png potrebbe consentire di risparmiare 14,4 KiB (riduzione del 92%).
  • La compressione e il ridimensionamento di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/Andaman-big.jpg potrebbe consentire di risparmiare 10,1 KiB (riduzione del 73%).
  • La compressione e il ridimensionamento di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/raj.jpg potrebbe consentire di risparmiare 9,3 KiB (riduzione del 67%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/kerala-culture-art-forms.jpg potrebbe consentire di risparmiare 5,2 KiB (riduzione del 21%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/437161754_1280x720.jpg potrebbe consentire di risparmiare 3,7 KiB (riduzione del 19%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/onbtn.jpg potrebbe consentire di risparmiare 3,4 KiB (riduzione del 76%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/email_circle.png potrebbe consentire di risparmiare 3,3 KiB (riduzione del 39%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/callme_image.jpg potrebbe consentire di risparmiare 3,2 KiB (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/feedback.png potrebbe consentire di risparmiare 3,1 KiB (riduzione del 80%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/image/youtube.png potrebbe consentire di risparmiare 2,9 KiB (riduzione del 52%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/image/googleplus.png potrebbe consentire di risparmiare 2,8 KiB (riduzione del 52%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/sign.png potrebbe consentire di risparmiare 2,8 KiB (riduzione del 44%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/image/facebook.png potrebbe consentire di risparmiare 2,8 KiB (riduzione del 52%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/image/twitter.png potrebbe consentire di risparmiare 2,7 KiB (riduzione del 52%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/kerala-boat-race1.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,7 KiB (riduzione del 17%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/maxresdefault.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,7 KiB (riduzione del 18%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/calendarr.png potrebbe consentire di risparmiare 2,7 KiB (riduzione del 94%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/secure.png potrebbe consentire di risparmiare 2,6 KiB (riduzione del 44%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/Facade_16x7-01.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,6 KiB (riduzione del 19%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/goan-delicacies-to-try-on-your-next-trip-to-goa-sign.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,5 KiB (riduzione del 18%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/Swiss-alpine-view.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,4 KiB (riduzione del 18%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/about-russia.jpg potrebbe consentire di risparmiare 2,3 KiB (riduzione del 20%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/Centara_Grand_Beach_Resort_Villas(5).jpg potrebbe consentire di risparmiare 2 KiB (riduzione del 16%).
  • La compressione di http://flykaro.com//uploadsimage/thumbs/corbett_Safari.jpg potrebbe consentire di risparmiare 1,6 KiB (riduzione del 17%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/infant.png potrebbe consentire di risparmiare 927 B (riduzione del 72%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/children.png potrebbe consentire di risparmiare 921 B (riduzione del 71%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/arrival.png potrebbe consentire di risparmiare 917 B (riduzione del 73%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/adult.png potrebbe consentire di risparmiare 895 B (riduzione del 78%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/departure.png potrebbe consentire di risparmiare 894 B (riduzione del 74%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/form-bg1.png potrebbe consentire di risparmiare 855 B (riduzione del 92%).
  • La compressione di https://yt3.ggpht.com/-HPJpCz4WeS8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAAA/FNpHXwVVsVo/s68-c-k-no-mo-rj-c0xffffff/photo.jpg potrebbe consentire di risparmiare 793 B (riduzione del 27%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/ui-bg_inset-soft_100_f4f0ec_1x100.png potrebbe consentire di risparmiare 283 B (riduzione del 70%).
  • La compressione di http://flykaro.com/common/frontend/images/user-img.png potrebbe consentire di risparmiare 115 B (riduzione del 19%).
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  Possibili soluzioni:
Sfrutta il caching del browser
Se viene impostata una data di scadenza o un'età massima nelle intestazioni HTTP per le risorse statiche, il browser carica le risorse precedentemente scaricate dal disco locale invece che dalla rete.

Utilizza la memorizzazione nella cache del browser per le seguenti risorse memorizzabili nella cache:

  • https://static.doubleclick.net/instream/ad_status.js (15 minuti)
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Riduci tempo di risposta del server
Nel nostro test, il tuo server ha risposto in 0,28 secondi.

Il tempo di risposta del server potrebbe essere più lungo a causa di diversi fattori. Leggi i nostri consigli per sapere come puoi monitorare e valutare dove il tuo server trascorre gran parte del tempo.

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Minimizza CSS
La compattazione del codice CSS può far risparmiare parecchi byte di dati e può velocizzare i tempi di download e analisi.

Minimizza CSS per le seguenti risorse al fine di ridurne le dimensioni di 35,5 KiB (riduzione del 14%).

  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/bootstrap.css potrebbe consentire di risparmiare 16,5 KiB (riduzione del 13%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/jquery-ui.css potrebbe consentire di risparmiare 6 KiB (riduzione del 18%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/awsomfont/font-awesome.css potrebbe consentire di risparmiare 3,9 KiB (riduzione del 14%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/styles.css potrebbe consentire di risparmiare 3,7 KiB (riduzione del 13%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/raj-css.css potrebbe consentire di risparmiare 2,4 KiB (riduzione del 14%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/lightslider.css potrebbe consentire di risparmiare 1,9 KiB (riduzione del 25%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/raj.css potrebbe consentire di risparmiare 865 B (riduzione del 14%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/css/demo.css potrebbe consentire di risparmiare 171 B (riduzione del 16%).
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Minimizza HTML
La compattazione del codice HTML e dell'eventuale codice JavaScript e CSS incorporato in esso contenuto può far risparmiare parecchi byte di dati e velocizzare i tempi di download e analisi.

Minimizza HTML per le seguenti risorse al fine di ridurne le dimensioni di 49,9 KiB (riduzione del 31%).

  • La minimizzazione di http://flykaro.com/ potrebbe consentire di risparmiare 49,9 KiB (riduzione del 31%).
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Minimizza JavaScript
La compattazione del codice JavaScript può far risparmiare parecchi byte di dati e può velocizzare download, analisi e tempo di esecuzione.

Minimizza JavaScript per le seguenti risorse al fine di ridurne le dimensioni di 29,7 KiB (riduzione del 50%).

  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/js/lightslider.js potrebbe consentire di risparmiare 23,7 KiB (riduzione del 53%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/js/front.js potrebbe consentire di risparmiare 3,4 KiB (riduzione del 40%).
  • La minimizzazione di http://flykaro.com/common/frontend/js/jquery.scrollbox.js potrebbe consentire di risparmiare 2,6 KiB (riduzione del 36%).
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Dai la priorità ai contenuti visibili
La tua pagina richiede ulteriori round trip di rete per visualizzare i contenuti above the fold. Per avere un rendimento ottimale, riduci la quantità di codice HTML necessario per visualizzare i contenuti above the fold.

Sono stati necessari 71,3 KiB della risposta HTML per la visualizzazione dei contenuti above the fold. Sono necessari 3 round-trip in rete. Tuttavia, se la risposta HTML fosse compressa, il codice HTML necessario per visualizzare i contenuti above the fold potrebbe essere pubblicato con soli 2 round-trip in rete. Attiva la compressione per la risposta HTML per dare la priorità ai contenuti visibili di questa pagina.

  • È stato possibile visualizzare solo il 17% circa dei contenuti above the fold finali con il codice HTML fornito in 2 round trip.
  • Fai clic per visualizzare lo screenshot con 2 round trip: snapshot:22
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