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bikejinni.com

Avaliação do site bikejinni.com

 Gerado a 19 de Dezembro de 2017 09:44 AM

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Conteúdo SEO

Título

BikePortal|Bikes in India|Prices|Images|Reviews - BikeJinni



Cumprimento : 59

Perfeito, o Título contém entre 10 e 70 caracteres.
Descrição

BikeJinni - Best bikeportal in India. Check all bikes in India prices, reviews, images. Buy/Sell used & new bikes, scooter, superbikes, e bikes, ATVs in India



Cumprimento : 159

Perfeito, a Descrição META contém entre 70 e 160 caracteres.
Palavras-chave

best bikeportal, two wheeler, bike images, best bike in india, scooty price, bike price, bike companies in india, best bikes in india with price and mileage, new launch bikes in india, bike reviews, u



Perfeito, a página contém palavras-chave META.
Propriedades Og Meta Boa! Esta página tira vantagens das propriedades Og.
Propriedade Conteúdo
title BikePortal|Bikes in India|Prices|Images|Reviews - BikeJinni
type website
site_name BikeJinni
image front/images/Taw/Finallogo2.jpg
url http://www.bikejinni.com/
description BikeJinni - Best bikeportal in India. Check all bikes in India prices, reviews, images. Buy/Sell used & new bikes, scooter, superbikes, e bikes, ATVs in India
Cabeçalhos
H1 H2 H3 H4 H5 H6
3 6 0 0 0 7
  • [H1] Sell & Buy Two wheeler Latest New Bikes & Best Used Bikes in India
  • [H1] Top Bike Companies in India
  • [H1] Top Bike Companies in India
  • [H2] Sell Old Bike Post Free Advertisement in 3 mins
  • [H2] Contact- admin@autojinni.com or SMS – 9953034040
  • [H2] User Bike Reviews
  • [H2] Bike Features
  • [H2] Latest Bike News
  • [H2] Expert Bike Reviews
  • [H6] Most Searched Links
  • [H6] Explore Bike Jinni - Automobile Bigbazaar
  • [H6] Bike Jinni Tools
  • [H6] Company
  • [H6] Information
  • [H6] Follow Us
  • [H6] "Think bike , Think bikejinni.com"
Imagens Encontrámos 47 imagens nesta página.

Bom, a maioria das imagens têm o atributo ALT definidos.
Rácio Texto/HTML Rácio : 8%

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Flash Perfeito, não foi encontrado conteúdo Flash nesta página.
Iframe Oh, não, esta página tem Iframes na página, o que significa que o conteúdo destas não pode ser indexado.

Reescrita de URL Perfeito. As ligações aparentam ser limpas!
Underscores (traços inferiores) nas URLs Perfeito. Não foram encontrados 'underscores' (traços inferiores) nas suas URLs.
Ligações para a própria página Encontrámos um total de 121 ligações incluindo 0 ligações a ficheiros



Âncoras Tipo Sumo
Sell-Post Ad Internas Passa sumo
Login/Signup Externas Passa sumo
Home Internas Passa sumo
New Bikes Price Internas Passa sumo
Valuation-Used Bikes Internas Passa sumo
Compare Internas Passa sumo
New Dealers Internas Passa sumo
Used Dealers Internas Passa sumo
Review Internas Passa sumo
Hot Deals Internas Passa sumo
Existing User : Login Internas Passa sumo
Terms of Use Internas Passa sumo
Privacy Policy. Internas Passa sumo
New BIKE Internas Passa sumo
Used BIKE Internas Passa sumo
Gorgeous Internas Passa sumo
Good scooter for family Internas Passa sumo
Amazing Sports Bike Internas Passa sumo
Top 10 Best Bikes under 2 lakh Internas Passa sumo
Top 5 bikes under Rs.1 lakh in India 2017 Internas Passa sumo
Adventure Bikes – Best Adventure Touring Bikes in India 2017 Internas Passa sumo
Hero MotoCorp to launch Xtreme 200S in February 2018 Internas Passa sumo
Okinawa launches India's most powerful and longest range scooter Internas Passa sumo
Royal Enfield electric bike spied for the first time Internas Passa sumo
Kawasaki Versys 650 Review: The Tourer we all need? Internas Passa sumo
Harley Davidson Fat Boy Review: Bringing you one step closer to looking like Arnold Schwarzenegger Internas Passa sumo
Ducati Multistrada 1200S Review: The Ferrari of adventure tourers Internas Passa sumo
Hero Internas Passa sumo
Bajaj Internas Passa sumo
Honda Internas Passa sumo
Yamaha Internas Passa sumo
UM Internas Passa sumo
Suzuki Internas Passa sumo
KTM Internas Passa sumo
Mahindra Internas Passa sumo
Vespa Internas Passa sumo
Yo Bykes Internas Passa sumo
Lohia Internas Passa sumo
Kawasaki Internas Passa sumo
Royal Enfield Internas Passa sumo
Hero Electric Internas Passa sumo
TVS Internas Passa sumo
Aprilia Internas Passa sumo
LML Internas Passa sumo
Harley Davidson Internas Passa sumo
Benelli Internas Passa sumo
Triumph Internas Passa sumo
BMW Internas Passa sumo
Indian Internas Passa sumo
Moto Guzzi Internas Passa sumo
Polaris Internas Passa sumo
Ducati Internas Passa sumo
Honda Activa 4G Internas Passa sumo
Bajaj Pulsar 150 Internas Passa sumo
Honda CB Hornet 160R Internas Passa sumo
Hero Splendor Plus Internas Passa sumo
Bajaj Pulsar 220 Internas Passa sumo
TVS Apache RTR 160 Internas Passa sumo
Hero HF Deluxe Internas Passa sumo
Yamaha Fascino Internas Passa sumo
Yamaha FZ S FI Internas Passa sumo
Bajaj Pulsar 180 Internas Passa sumo
Bajaj CT 100 Internas Passa sumo
Yamaha Ray ZR Internas Passa sumo
TVS Jupiter Internas Passa sumo
Hero Maestro Edge Internas Passa sumo
Yamaha FZ FI Internas Passa sumo
Royal Enfield Himalayan Internas Passa sumo
TVS Sport Internas Passa sumo
Yamaha FZ 25 Internas Passa sumo
Honda Dream Yuga Internas Passa sumo
Bajaj V Internas Passa sumo
Hero Splendor iSmart Internas Passa sumo
Suzuki New Access Internas Passa sumo
Honda Dream Neo Internas Passa sumo
Honda Activa 125 Internas Passa sumo
Honda Activa-i Internas Passa sumo
... Internas Passa sumo
Kawasaki Z800 Internas Passa sumo
KTM Duke 200 Internas Passa sumo
Honda CB1000R Internas Passa sumo
Hero Electric Maxi Internas Passa sumo
LML NV 2 Stroke Internas Passa sumo
Harley Davidson Street 750 Internas Passa sumo
Suzuki Access Internas Passa sumo
LML NV 4 Stroke Internas Passa sumo
Hero Honda Karizma Internas Passa sumo
Honda Dream Neo Internas Passa sumo
Honda CB Shine SP Internas Passa sumo
Royal Enfield Thunderbird Internas Passa sumo
Hero Honda Hunk Internas Passa sumo
Bajaj Pulsar 220 Internas Passa sumo
Honda CBR250R Internas Passa sumo
Hero Honda CBZ Internas Passa sumo
Vespa 150 Internas Passa sumo
Honda CBR150 R Internas Passa sumo
Yamaha Crux Internas Passa sumo
Yamaha YZF R15 S Internas Passa sumo
Mahindra Duro Internas Passa sumo
Yamaha Fazer FI Internas Passa sumo
Mahindra Gusto 110 Internas Passa sumo
Hero Splendor Plus Internas Passa sumo
Bajaj CT 100 Internas Passa sumo
... Internas Passa sumo
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Bike Loan EMI Calculator Internas Passa sumo
Latest Upcoming Bikes Internas Passa sumo
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Q & A Internas Passa sumo

Palavras-chave SEO

Núvem de palavras-chave used buy honda bajaj price hero yamaha bikes new bike
Consistência das Palavras-chave
Palavra-chave Conteúdo Título Palavras-chave Descrição Cabeçalhos
bike 43
honda 18
hero 15
used 14
bikes 14

Usabilidade

Url Domínio : bikejinni.com
Cumprimento : 13
Favicon Ótimo, o site tem um favicon.
Facilidade de Impressão Não encontrámos CSS apropriado para impressão.
Língua Otimo! A língua declarada deste site é en.
Dublin Core Esta página não tira vantagens do Dublin Core.

Documento

Tipo de Documento HTML 5
Codificação Perfeito. O conjunto de caracteres UTF-8 está declarado.
Validação W3C Erros : 12
Avisos : 16
Privacidade do Email Aviso! No mínimo, foi encontrado um endereço de email sob a forma de texto. Isto é um convite para que spammers entupam a caixa de correio deste endereço.
HTML obsoleto Fantástico! Não detetámos etiquetas HTML obsoletas.
Dicas de Velocidade
Excelente, este site não usa tablelas dentro de tabelas.
Oh não, o site usa estilos CSS nas etiquetas HTML.
Boa, o site usa poucos ficheiros CSS.
Perfeito, o site usa poucos ficheiros JavaScript.
Atenção, o site não tira vantagem da compressão gzip.

Dispositivos Móveis

Otimização para dispositivos móveis
Icon Apple
Meta Viewport Tag
Conteúdo Flash

Otimização

XML Sitemap Perfeito, o site tem um mapa XML do site (sitemap).

http://bikejinni.com/sitemap.xml
Robots.txt http://bikejinni.com/robots.txt

Perfeito, o seu site tem um ficheiro robots.txt.
Analytics Em falta

Não detetámos nenhuma ferramenta analítica de análise de atividade.

Este tipo de ferramentas (como por exemplo o Google Analytics) permite perceber o comportamento dos visitantes e o tipo de atividade que fazem. No mínimo, uma ferramenta deve estar instalada, sendo que em algumas situações mais do que uma pode ser útil.

PageSpeed Insights


87 / 100    Velocidade
  Considere Corrigir:
Aproveitar cache do navegador
A definição de uma data de validade ou de uma idade máxima nos cabeçalhos de HTTP para recursos estáticos instrui o navegador a carregar os recursos transferidos anteriormente a partir do disco local e não por meio da rede.

Aproveite o cache do navegador para os seguintes recursos que podem ser armazenados em cache:

  • https://www.google.com/recaptcha/api.js (5 minutos)
  • https://www.google.com/recaptcha/api2/webworker.js?hl=pt&v=v1531759913576 (5 minutos)
  • http://malsup.github.io/min/jquery.cycle.all.min.js (10 minutos)
  • https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=UA-83317215-1 (15 minutos)
  • https://www.google-analytics.com/analytics.js (2 horas)
Mostrar como corrigir
Eliminar JavaScript e CSS de bloqueio de renderização no conteúdo acima da borda
Sua página tem 1 recursos de script de bloqueio e 2 recursos de CSS de bloqueio. Isso causa um atraso na renderização de sua página.

Nenhuma parte do conteúdo acima da dobra em sua página seria renderizado sem aguardar o carregamento dos seguintes recursos. Tente adiar ou carregar de maneira assíncrona os recursos de bloqueio, ou incorpore in-line as partes fundamentais desses recursos diretamente ao HTML.

Remova o JavaScript de bloqueio de renderização:

  • http://www.bikejinni.com/front/js/jquery-combo.min.js

Otimize a exibição de CSS dos seguintes itens:

  • http://www.bikejinni.com/front/css/bundle.min.css
  • http://www.bikejinni.com/front/css/smallslider.css
Mostrar como corrigir
Otimizar imagens
Formatar e compactar corretamente imagens pode economizar muitos bytes de dados.

Otimize as seguintes imagens para diminuir o tamanho em 3,6 KiB (17% de redução).

  • A compactação de http://52.33.76.10/autojinni_upload_server/files/product_pic/thumbs/3.%20Activa-125-Pearl-Amazing-White.jpg pouparia 1,6 KiB (18% de redução).
  • A compactação de http://52.33.76.10/autojinni_upload_server/files/product_pic/thumbs/1suzuki-Intruder-Metallic%20OORT%20Gray%20Metallic%20Matte%20Black-(AH2).jpg pouparia 1,5 KiB (18% de redução).
  • A compactação de http://52.33.76.10/autojinni_upload_server/files/product_pic/thumbs/1473784709_2.jpg pouparia 458 B (11% de redução).
Mostrar como corrigir
  6 regras corretas
Mostrar detalhes
Evitar redirecionamentos da página de destino

Sua página não tem redirecionamentos. Saiba mais sobre como evitar os redirecionamentos da página de destino.

Ativar compactação

Você ativou a compactação. Saiba mais sobre como ativar a compactação.

Compactar CSS

Sua CSS está reduzida. Saiba mais sobre como reduzir a CSS.

Compactar HTML

Seu HTML está reduzido. Saiba mais sobre como reduzir o HTMLl.

Compactar JavaScript

Seu conteúdo JavaScript está reduzido. Saiba mais sobre como reduzir o JavaScript.

Priorizar o conteúdo visível

Você tem conteúdo acima da dobra com a prioridade correta. Saiba mais sobre como priorizar o conteúdo visível.


82 / 100    Experiência de utilizador
  Deve corrigir:
Tamanho apropriado dos pontos de toque
Alguns links/botões na sua página da Web são muito pequenos para que um usuário toque com facilidade no touchscreen. Pense na possibilidade de aumentar o tamanho desses pontos de toque para oferecer uma melhor experiência do usuário.

Os seguintes pontos de toque estão perto de outros pontos próximos e talvez precisem de espaço adicional ao redor deles.

  • O ponto de toque <a href="http://www.bik…old-used-bikes">Sell-Post Ad</a> e outros 88 pontos de toque estão próximos de outros pontos desse tipo final.
  • O ponto de toque <a id="partnerfrm" href="javascript:void(0);">Partner with us</a> e outros 1 pontos de toque estão próximos de outros pontos desse tipo final.
  • O ponto de toque <input id="data-categories" name="szSearchStr" class="head-input"> e outros 14 pontos de toque estão próximos de outros pontos desse tipo final.
  • O ponto de toque <label for="drop-11" class="toggle transu">Buy New</label> e outros 60 pontos de toque estão próximos de outros pontos desse tipo final.
  • O ponto de toque <input id="drop-11" type="checkbox"> e outros 60 pontos de toque estão próximos de outros pontos desse tipo final.
  • O ponto de toque <button type="button" class="close closeCookie closehash">x</button> e outros 2 pontos de toque estão próximos de outros pontos desse tipo.
  • O ponto de toque <a href="javascript:void(0);" class="buttonfd btnad">Post Ad-Sell Old Bikes</a> e outros 121 pontos de toque estão próximos de outros pontos desse tipo.
Mostrar como corrigir
  Considere Corrigir:
Dimensionar o conteúdo para se ajustar à janela de visualização
O conteúdo da página é muito largo para a janela de visualização, e isso faz com que o usuário role a página horizontalmente. Dimensione o conteúdo para se ajustar à janela de visualização a fim de oferecer uma melhor experiência do usuário.

A largura do conteúdo da página é 817 pixels em CSS, mas a largura da janela de visualização tem somente 412 pixels em CSS. Os seguintes elementos não se ajustam à janela de visualização:

  • O elemento <div></div> não se ajusta à janela de visualização.
Mostrar como corrigir
  3 regras corretas
Mostrar detalhes
Evitar plug-ins

Parece que sua página não usa plug-ins, o que previne o uso de conteúdos em muitas plataformas. Saiba mais sobre a importância de evitar plug-ins.

Configure o visor

Sua página especifica um visor que corresponde ao tamanho do dispositivo. Isso permite que ela seja exibida apropriadamente em todos os dispositivos. Saiba mais sobre a configuração de visores.

Use tamanhos de fonte legíveis

O texto na sua página é legível. Saiba mais sobre o uso de tamanhos de fonte legíveis.


61 / 100    Velocidade
  Deve corrigir:
  Considere Corrigir:
Aproveitar cache do navegador
A definição de uma data de validade ou de uma idade máxima nos cabeçalhos de HTTP para recursos estáticos instrui o navegador a carregar os recursos transferidos anteriormente a partir do disco local e não por meio da rede.

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  • https://www.google.com/recaptcha/api.js (5 minutos)
  • https://www.google.com/recaptcha/api2/webworker.js?hl=pt&v=v1531759913576 (5 minutos)
  • http://malsup.github.io/min/jquery.cycle.all.min.js (10 minutos)
  • https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=UA-83317215-1 (15 minutos)
  • https://www.google-analytics.com/analytics.js (2 horas)
Mostrar como corrigir
Eliminar JavaScript e CSS de bloqueio de renderização no conteúdo acima da borda
Sua página tem 1 recursos de script de bloqueio e 2 recursos de CSS de bloqueio. Isso causa um atraso na renderização de sua página.

Nenhuma parte do conteúdo acima da dobra em sua página seria renderizado sem aguardar o carregamento dos seguintes recursos. Tente adiar ou carregar de maneira assíncrona os recursos de bloqueio, ou incorpore in-line as partes fundamentais desses recursos diretamente ao HTML.

Remova o JavaScript de bloqueio de renderização:

  • http://www.bikejinni.com/front/js/jquery-combo.min.js

Otimize a exibição de CSS dos seguintes itens:

  • http://www.bikejinni.com/front/css/bundle.min.css
  • http://www.bikejinni.com/front/css/smallslider.css
Mostrar como corrigir
Otimizar imagens
Formatar e compactar corretamente imagens pode economizar muitos bytes de dados.

Otimize as seguintes imagens para diminuir o tamanho em 1,5 KiB (18% de redução).

  • A compactação de http://52.33.76.10/autojinni_upload_server/files/product_pic/thumbs/1suzuki-Intruder-Metallic%20OORT%20Gray%20Metallic%20Matte%20Black-(AH2).jpg pouparia 1,5 KiB (18% de redução).
Mostrar como corrigir
  6 regras corretas
Mostrar detalhes
Evitar redirecionamentos da página de destino

Sua página não tem redirecionamentos. Saiba mais sobre como evitar os redirecionamentos da página de destino.

Ativar compactação

Você ativou a compactação. Saiba mais sobre como ativar a compactação.

Compactar CSS

Sua CSS está reduzida. Saiba mais sobre como reduzir a CSS.

Compactar HTML

Seu HTML está reduzido. Saiba mais sobre como reduzir o HTMLl.

Compactar JavaScript

Seu conteúdo JavaScript está reduzido. Saiba mais sobre como reduzir o JavaScript.

Priorizar o conteúdo visível

Você tem conteúdo acima da dobra com a prioridade correta. Saiba mais sobre como priorizar o conteúdo visível.



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